Un auto puede verse perfecto, pero si los papeles están mal, el problema aparece cuando vas al registro… o mucho después. Revisar la documentación en Argentina es clave.
Este resumen te sirve como lista de chequeo de lo mínimo que deberías mirar antes de cerrar la operación.
Resumen rápido
- Verificá que título, cédula y DNI del vendedor coincidan perfectamente
- Pedí informe de dominio, libre deuda de patentes y de infracciones
- Tené en cuenta VTV/RTO y verificación policial según la jurisdicción
- Si das seña, que quede por escrito con condiciones claras
Título y cédula
- •Título del automotor: verificá que los datos del titular coincidan con el DNI del vendedor
- •Cédula verde vigente: si vende un autorizado, puede haber cédula azul
- •Dominio del auto: igual en todos los documentos
DNI del vendedor y coincidencia de datos
- •Pedí ver el DNI físico, no solo foto borrosa por WhatsApp. Compará nombres y apellidos con el título
- •Si vende "un gestor" o "un amigo", preguntá con claridad por qué no está el titular
Informes e impuestos
- •Informe de dominio: para ver si hay prendas, inhibiciones o medidas judiciales
- •Libre deuda de patentes: en la jurisdicción donde está radicado
- •Libre deuda de infracciones: idealmente, en todas las jurisdicciones relevantes
Verificaciones técnicas y policiales
- •VTV o RTO al día: según provincia (no es obligatorio en todas, pero suma)
- •Verificación policial: cuando corresponda (según trámite y jurisdicción)
Contrato y recibos
- •Hacé un contrato de compraventa claro, con datos completos de ambas partes
- •Si das señas, dejalo por escrito: monto, fecha y condiciones de devolución
- •Guardá comprobantes de pago (transferencias, recibos firmados, etc.)
Lo que los papeles NO te muestran
Podés tener todos los papeles perfectos y aun así comprar un auto con golpes, reparaciones malas o futuros gastos enormes. La documentación habla del aspecto legal, no del estado real del vehículo.
Por eso conviene complementar estos chequeos con una revisión del auto, idealmente en persona, en un taller… o al menos con un informe visual serio a partir de fotos, como el que te ofrece CheqAuto.
